济南市顺河高架桥梁于1998年10月建成通车，是济南市第一个城市高架桥系统，南起玉函立交，北至跨铁路系杆拱。作为连接济南市南北内环线的重要交通通道，建成之后较好的分流了城市南北向车流，缓解了济南市城区的交通压力，是济南城市南北交通的大动脉。

本次改造范围为顺河高架桥全线桥梁，由南北主线桥、玉函立交南桥和北桥、主线桥匝道、玉函立交匝道五部分组成，全长约9.3公里。

(资料图片仅供参考)

改造方式

顺河高架桥大修改造工程从提高结构的安全、提升结构的耐久性和使用寿命、改善桥梁的部分使用功能角度出发，主要针对桥面破损、开裂，支座、伸缩缝老化失效，混凝土及涂装层剥落，泄水管漏水，声屏障、交安设施老化等问题，实施旧桥面改造、支座更换、裂缝修补等，同步实施排水系统、护栏、声屏障、除锈涂装等提升改造，确保市民日常出行的安全性、舒适性。

施工情况

顺河高架桥大修改造工程计划于2023年2月开工建设，2023年12月完成竣工验收。

2月26日晚十点，顺河高架桥大修改造工程准时开工，分别从经七路南侧公交停车场、吉华大厦、北坦南街等位置同时展开，进行梁板注浆加固、支座更换等，其他点位按照施工计划逐步开展。

“让路于民” 方便市民正常通行

顺河高架桥白天正常通行，夜间（22:00-6:00）局部单幅单车道封闭施工，并安排专人值守引导车辆分流。

市交通运输局将“修旧如新”，

凝心聚力、依法依规、保质保量，

打造优质工程、平安工程、

创新工程、和谐工程，

让咱老百姓出行更加便捷、舒心。

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